በክረምት ወቅት የኤሌክትሪክ መኪና ባትሪዎችን እንዴት ማሞቅ ይቻላል?

በክረምት ወራት የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን በትክክል እንዴት መሙላት ይቻላል?እነዚህን 8 ምክሮች አስታውስ:

1. የኃይል መሙያ ጊዜዎችን ቁጥር ይጨምሩ.የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ በሚጠቀሙበት ጊዜ የኤሌትሪክ ተሽከርካሪው ባትሪ ምንም ኤሌክትሪክ በማይኖርበት ጊዜ ባትሪውን አይሞሉ.

2. በቅደም ተከተል ሲሞሉ በመጀመሪያ የባትሪውን መሰኪያ ይሰኩ እና ከዚያ የኃይል ሶኬቱን ይሰኩት.ባትሪ መሙላት ሲያልቅ መጀመሪያ የኃይል መሰኪያውን ከዚያ የባትሪውን መሰኪያ ይንቀሉ።

3. መደበኛ ጥገና የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪው በቀዝቃዛው የክረምት ቀናት መጀመሪያ ላይ ሲጀመር, ለማገዝ ፔዳሉን መጠቀም አስፈላጊ ነው, እና ከፍተኛ መጠን ያለው የአሁኑን ፍሳሽ ለማስወገድ "ዜሮ መጀመር" የለበትም, አለበለዚያ ግን በ ላይ ከፍተኛ ጉዳት ያስከትላል. ባትሪ.

4. በክረምት ወራት የባትሪ ማከማቻ መኪናው ለብዙ ሳምንታት በአየር ላይ ወይም በቀዝቃዛ ማከማቻ ውስጥ ከቆመ ባትሪው ነቅሎ በሞቀ ክፍል ውስጥ መቀመጥ እና ባትሪው እንዳይቀዘቅዝ እና እንዳይበላሽ ማድረግ አለበት።በኃይል ማጣት ሁኔታ ውስጥ አያስቀምጡ.

5. በተጨማሪም የባትሪ ተርሚናሎችን ማጽዳት እና እነሱን ለመጠበቅ ልዩ ቅባት መቀባት በጣም አስፈላጊ ነው, ይህም በሚነሳበት ጊዜ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪውን አስተማማኝነት ለማረጋገጥ እና የባትሪውን ዕድሜ ሊያራዝም ይችላል.

6. ልዩ ባትሪ መሙያ ሲታጠቁ, በሚሞሉበት ጊዜ ተስማሚውን ልዩ ባትሪ መሙያ ይጠቀሙ.

7. ተንሳፋፊ ቻርጅ ማድረግ የሚያስገኛቸው ጥቅሞች አብዛኛው ቻርጀሮች ሙሉ ለሙሉ ቻርጅ መደረጉን ለመጠቆም የጠቋሚው መብራቱ ከተቀየረ በኋላ ለ1-2 ሰአታት ያህል ቻርጅ መደረጉን ይቀጥላሉ፣ ይህ ደግሞ የባትሪ ቫልኬሽንን ለመግታት ይጠቅማል።

8. የኤሌትሪክ ተሽከርካሪው ባትሪ ከመጠን በላይ መሙላት የለበትም, "ከመጠን በላይ መሙላት" በባትሪው ላይ ጉዳት ያስከትላል.