ሻንዶንግ ዩንሎንግ አዲስ ጉዞ ይጀምራል

በኮቪድ-19 ወረርሽኝ ወቅት፣ ጄሰን ሊዩ እና ባልደረቦቹ ፈጣን አቅርቦትን እና አቅርቦቶችን ለማድረስ EEC ኤሌክትሪክ ፒክ አፕ መኪና ነዱ። በእጁ ያለው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ለመጠቀም ቀላል እንዳልሆነ ከተረዳ በኋላ የማሰብ ችሎታ ያለው የሎጂስቲክስ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ የመገንባት እና ፈጣን አቅርቦት ኢንዱስትሪን የመቀየር ሀሳብ በጄሰን ሊዩ አእምሮ ውስጥ ብቅ ማለት ጀመረ።

እንደ እውነቱ ከሆነ, የተጣጣመ የትራንስፖርት እጥረት የፍጥነት ኢንዱስትሪው ችግር አካል ብቻ ነው. የፍጻሜ ስርጭት ቅልጥፍና እና መዛባት የፈጣን አቅርቦት አቅም እድገት ከፍላጎት መከሰት ጋር መጣጣም አልቻለም። በዚህ ኢንዱስትሪ ውስጥ ያለው እውነተኛ ቀውስ ይህ ነው.

ከስቴት ፖስታ ቢሮ የተገኘው መረጃ እንደሚያመለክተው ቻይና እ.ኤ.አ. በ 2020 83.36 ቢሊዮን ፈጣን አቅርቦትን አጠናቅቃለች ፣ እና የትዕዛዙ መጠን በ 108.2% በ 2017 ከ 40.06 ቢሊዮን ጋር ሲነፃፀር ጨምሯል ። የእድገት መጠኑ አሁንም ቀጥሏል ። በዚህ ዓመት የመጀመሪያ አጋማሽ ላይ የብሔራዊ ፈጣን መላኪያ ንግድ መጠን ወደ 50 ቢሊዮን ቁርጥራጮች ቀርቧል - በመንግስት ፖስታ ቤት ግምት ውስጥ ይህ አኃዝ ካለፈው ዓመት ተመሳሳይ ወቅት ጋር ሲነፃፀር የ 45% ከፍ ያለ ነው ።

ይህ በቻይና ብቻ ላይ ያለ ችግር ብቻ አይደለም። በወረርሽኙ የተጎዳው የኢ-ኮሜርስ ግብይት እና የመነሻ መላክ በዓለም ፈጣን እድገት አስገኝቷል። ነገር ግን አውሮፓ፣ አሜሪካ ወይም ደቡብ ምሥራቅ እስያ ምንም ይሁን ምን፣ ተጨማሪ መላኪያ ሠራተኞችን ከመቅጠር ውጪ፣ ዓለም ችግሩን ለመቋቋም የሚያስችል ውጤታማ መንገድ አላገኘም።

በጄሰን ሊዩ እይታ ይህንን ችግር ለመፍታት ሳይንሳዊ እና ቴክኖሎጅያዊ መንገዶችን ብቻ መጠቀም የሚቻለው የተላላኪዎችን አቅርቦት ውጤታማነት ለማሻሻል ነው። ይህ የመጨረሻውን ማይል ፈጣን የማድረስ ትክክለኛ ቁጥጥር እና ቅንጅት ይጠይቃል፣ ነገር ግን ሊሳካ የሚችለው መረጃ የት እንደሚገኝ አይታወቅም።

አጠቃላይ የፈጣን ኢንዱስትሪውን ስንመለከት ከግንድ ሎጂስቲክስ እስከ መጋዘን እና ስርጭት ድረስ፣ ወደ ኤክስፕረስ ተላላኪው እራሱ የዲጂታይዜሽን ደረጃ በጣም ከፍተኛ ደረጃ ላይ መድረሱን ታገኛላችሁ። ግን በመጨረሻው ማይል ወደ መጀመሪያው ይመለሳል። ጄሰን ሊዩ በአየር ላይ፣ "V" ለስራ ፈጣሪው ሀገር ተስሏል። "የተርሚናል ሎጅስቲክስ መስፈርቶች ለሰው ልጅ ብቃት፣ መረጋጋት እና ቁጥጥር ሁሉም በዲጂታይዜሽን መስፈርቶች ላይ ያተኮሩ ናቸው፣ ይህም ባልተለመደ መልኩ ጎልቶ እየታየ ነው።"

ሻንዶንግ ዩንሎንግ አዲስ አቅጣጫ አቋቁሟል፡ በከተማ አካባቢ የዲጂታል ትራንስፖርት አቅም ፈጠራ።

በኤፕሪል 2020 ሻንዶንግ ዩንሎንግ የራሱን ንግድ ጀመረ እና የሻንዶንግ ዩንሎንግ የቤት አቅርቦትን አቋቁሟል፣ ይህ ደግሞ Chaohui Delivery ይባላል። የመጨረሻውን ማይል አቅርቦትን ለመሞከር ከበርካታ ትኩስ የምግብ ኢ-ኮሜርስ እና ሱፐርማርኬት መድረኮች ጋር ተባብሯል። አዲሱ ኩባንያ በሻንዶንግ ዩንሎንግ ኢኢኢኢ ኤሌክትሪክ ፒክ አፕ መኪና መሰረት ሙሉ ነፃ የሆነ የሙቀት መቆጣጠሪያን ሊገነዘብ የሚችል የቀዝቃዛ ሰንሰለት መጠለያን ተከለ። ከዚሁ ጎን ለጎን የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ኔትዎርክ ነክ የተግባር ሞጁሎችን እንደ ክትትል እና ቅድመ ማስጠንቀቂያ እና የኢነርጂ ፍጆታ አስተዳደርን ተክሏል።

ይህ የውሃ ሙከራ የሻንዶንግ ዩንሎንግ ስትራቴጂካዊ አቅጣጫ ማረጋገጫ ሆኖ ሊታይ ይችላል። በአንድ በኩል የገበያውን ትክክለኛ ፍላጎት ለመረዳት ሲሆን በሌላ በኩል ደግሞ የትኞቹ ተግባራት እና ዲዛይኖች በኩባንያው እቅድ ውስጥ ውጤታማ እንዳልሆኑ ለመረዳት "ጉድጓዱን መርገጥ" ነው. "ለምሳሌ የካርጎ ሳጥኑ በጣም ትልቅ መሆን የለበትም፣ አለበለዚያ ምግብ ለማድረስ አይቬኮ መንዳት ነው፣ ማንም እብድ አይሰማውም።" ጄሰን ሊዩ አስተዋወቀ።

ለምንድነው በሎጂስቲክስ ሲስተም ተርሚናል አቅም ውስጥ እንደዚህ ያለ ትልቅ ጉድለት አለ ፣ ጄሰን ሊዩ ፣ ዋናው ነገር አሁንም በሃርድዌር ላይ ሊሆኑ የሚችሉ መፍትሄዎች አለመኖር ነው ። ልክ እንደ ሞቢክ በወቅቱ፣ ማጋራትን ለመስራት መጀመሪያ ለመጋራት ተስማሚ የሆነ ሃርድዌር ሊኖርዎት ይገባል፣ እና ስርዓቱን እና አሰራሩን ያስቡበት። የተርሚናል ሎጂስቲክስን ዲጂታል ማድረግ አይቻልም, ዋናው ምክንያት በሃርድዌር ውስጥ ፈጠራ አለመኖር ነው.

ታዲያ ሻንዶንግ ዩንሎንግ ይህንን የረዥም ጊዜ የኢንዱስትሪ ህመም ነጥብ በ “ስማርት ሃርድዌር + ሲስተም + አገልግሎት” እንዴት ይፈታል?

ጄሰን ሊዩ ሻንዶንግ ዩንሎንግ በተርሚናል ሎጂስቲክስ ላይ ያተኮረ ዘመናዊ የንግድ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪን እንደሚያስጀምር ገልጿል። ከደህንነት አንፃር የእንፋሎት ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች መመዘኛዎችን ማሟላት አለበት, እና በተለዋዋጭነት, የሶስት ጎማ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ደረጃዎችን ማሟላት አለበት. የንግድ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችም የአይኦቲ ተግባራት አሏቸው፣ መረጃን የመስቀል እና የማውረድ ችሎታ ያላቸው እና ክትትል የሚደረግባቸው ናቸው።

የኋላ-መጨረሻ ስርዓት የተለያዩ ተርሚናል ዲጂታል ኦፕሬሽኖችን እና ከእሱ ጋር የተጣመሩ አገልግሎቶችን መስፈርቶችን ሊያሟላ ይችላል። ለምሳሌ, የሙቀት መቆጣጠሪያ ተግባር በመውሰጃ መያዣ ውስጥ ሊሰጥ ይችላል; ለቀይ ወይን ማጓጓዣ መያዣ የእርጥበት መቆጣጠሪያ ተግባር ሊኖረው ይገባል.

ሻንዶንግ ዩንሎንግ ይህንን ብልጥ የንግድ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪን በመጠቀም ባህላዊውን ባለ ሶስት ጎማ ፈጣን የኤሌትሪክ ተሽከርካሪ ለመተካት ፣ተላላኪው የኤሌትሪክ ተሽከርካሪዎችን ደህንነት ለመፍታት እንዲረዳው ፣እንዲሁም በነፋስ እና በዝናብ ውስጥ ብዙውን ጊዜ አሳፋሪ እና ክብር ማጣት። "ተላላኪው ወንድም በከፍተኛ ቴክኖሎጂ በረከት በክብር፣ በደህንነት እና በክብር እንዲሰራ መፍቀድ አለብን።"

የልኬት ቅነሳ ጥቃቱ አፈጻጸም፣ ዋጋው የተጠቃሚውን የአጠቃቀም ወጪ አይጨምርም። "ለሶስት ዙር የኤሌክትሪክ ተሸከርካሪዎች አማካይ የተጠቃሚ ዋጋ በወር ጥቂት መቶ ዶላር ነው፣ እና በዚህ ደረጃ ላይ መሆን አለብን።" Zhao Caixia አስተዋወቀ። ይህ ማለት ይህ ወጪ ቆጣቢ ኤክስፕረስ ሎጂስቲክስ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ይሆናል ማለት ነው። ስለዚህ ሻንዶንግ ዩንሎንግ የ "Xiaomi" ሞዴልን ለመጠቀም የተሻለውን "ስማርት ሃርድዌር + ሲስተም + አገልግሎት" የተቀናጀ የሙሉ ሂደት ሎጅስቲክስ መፍትሄን ለማቅረብ እና የ IoT የንግድ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መፍትሄዎችን በመጠቀም ሁለት ወይም ሶስት ዙር የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ዝቅተኛ ደረጃ መሳሪያዎችን ለመተካት የመጠን መጠኑን ለመቀነስ የ "Xiaomi" ሞዴልን ለመጠቀም ሀሳብ ማቅረቡን መረዳት ይቻላል.

እዚህ ያለው “Xiaomi” ሞዴል ማለት፡- በመጀመሪያ ደረጃ ከፍተኛ ጥራት ያለው፣ ደህንነቱ የተጠበቀ እና የበለጠ ቀልጣፋ እና የመጨረሻው ማይል ኤክስፕረስ መላኪያ መስፈርቶችን የሚያሟላ መሆን አለበት። ሁለተኛው ከፍተኛ ወጪ አፈጻጸም ነው, በቴክኒካል ዘዴዎች ወጪዎችን ለመቀነስ እና ቅልጥፍናን ለመጨመር. ሦስተኛው ጥሩ መልክ ነው, ይህም ሁሉም ሰው በቴክኖሎጂ ባመጣው ውብ ህይወት እንዲደሰት.

Xiaomi ሞባይል ስልኮች ከፍተኛ ወጪን በመጠበቅ በገበያ ላይ የሚገኙትን ሀሰተኛ ስልኮች ከሞላ ጎደል አሸንፈው በቻይና የሞባይል ስልክ መድረክ ላይ የመሬት መንቀጥቀጥ ለውጦችን አምጥተዋል።

"ከፍተኛ የቴክኖሎጂ እና ቀልጣፋ የፍጻሜ ሎጅስቲክስ ምርት የሆነውን እንደገና እንገልፃለን ። ያለ IoT ተግባራት እና ዲጂታል አስተዳደር ፣ የሎጂስቲክስ ማብቂያ ኤሌክትሪክ መኪና አለመሆኑን ለተጠቃሚዎች መንገር አለብን።" ጄሰን ሊዩ ተናግሯል።

የዋጋ ቅነሳ እና ቅልጥፍና መጨመር በመጨረሻ ወደ ቴክኖሎጂ ይቀየራል። አዲሱ የኤሌትሪክ ተሽከርካሪ በሱፐርካር ላይ ያሉትን ረዳት ቁሶች በመጠቀም የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪውን ወደ ብዙ ሞጁሎች እንደሚያደርገው ተነግሯል። ይህ ማለት ኤክስፕረስ ኤሌትሪክ ተሽከርካሪው ከተቧጨረ እና ከተበላሸ ሞጁሉን እንደ ሞባይል ስልክ ጥገና በፍጥነት መተካት ይቻላል.

በዚህ ሞጁል አካሄድ፣ ሻንዶንግ ዩንሎንግ የወደፊቱን ተርሚናል ሎጂስቲክስ ኤሌክትሪክ ተሸከርካሪን ሙሉ ዋና ዋና ክፍሎች እንደገና በመገንባት ላይ ነው። "እዚህ፣ ከቴክኖሎጂ፣ ዋና ክፍሎች እስከ የማሰብ ችሎታ ያላቸው የሃርድዌር ክፍሎች እስከ ስርዓቶች፣ ሁሉም የሚገነቡት በሻንዶንግ ዩንንግ ነው።" ጄሰን ሊዩ ይበሉ።

የሻንዶንግ ዩንሎንግ ስማርት ኮሜርሻል ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ በዚህ አመት እንደሚለቀቅ የተገለፀ ሲሆን በአሁኑ ሰአት ከቦታው ጋር የሚዛመድ ሙከራዎችን በማድረግ ላይ ይገኛል። የፈተናው ትዕይንት B-end፣ C-end እና G-endን ያካትታል።

በአስተዳደር ውዥንብር ምክንያት ፈጣን ባለ ሶስት ጎማ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ብዛት ላይ ዝርዝር መረጃ ባይኖርም፣ በጄሰን ሊዩ ትንበያ መሠረት በአገሪቱ ሰባት ወይም ስምንት ሚሊዮን የገበያ መጠን ይኖራል። ሻንዶንግ ዩንሎንግ በቻይና ዋና ከተሞች 4 አንደኛ ደረጃ ከተሞች፣ 15 ኳሲ አንደኛ ደረጃ ከተሞች እና 30 ሁለተኛ ደረጃ ከተሞችን ጨምሮ ሁሉንም ፈጣን የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ለማሻሻል በሶስት ዓመታት ውስጥ ከመንግስት ጋር በጋራ ለመገንባት አቅዷል።

ሆኖም የሻንዶንግ ዩንሎንግ አዲስ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ዲዛይን አሁንም በሚስጥር ደረጃ ላይ ነው። "አዲሱ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ EEC ኤሌክትሪክ ፒክአፕ መኪና አይደለም ከኋላው የጭነት ሳጥን ያለው። እጅግ በጣም ጥሩ ንድፍ ነው። በመንገድ ላይ በሚታይበት ጊዜ በእርግጠኝነት አይንዎን ያነፋል።" ጄሰን ሊዩ ጥርጣሬ ተወው።

ወደፊት አንድ ቀን በከተሞች መካከል አሪፍ ኤክስፕረስ ኤሌትሪክ መኪና የሚነዱ ተላላኪዎች ታያለህ። ሻንዶንግ ዩንሎንግ ለከተማ ሩጫ የማሻሻያ ውጊያ ይጀምራል።

"በእርስዎ መምጣት ምክንያት በዚህ ዓለም ላይ የተለወጠው ፣ እና በመሄጃችሁ ምክንያት የጠፋው" ይህ ጄሰን ሊዩ በጣም የሚወደው እና ሲተገብረው የነበረው ዓረፍተ ነገር ነው, እና ምናልባትም በህልሞች እንደገና የጀመሩት የዚህ ሥራ ፈጣሪዎች ቡድን የበለጠ ተወካይ ነው. በአሁኑ ጊዜ ምኞት.

ለእነሱ አዲስ ጉዞ ጀምሯል።