EEC N1 የኤሌክትሪክ ጭነት ES6
የተሽከርካሪ ዝርዝሮች
1. ባትሪ፡CATL53.58 ኪ.ወ ሊቲየም ባትሪ፣ ትልቅ የባትሪ አቅም፣ 280km ጽናት ማይል፣ ለመጓዝ ቀላል።
2. ሞተር፡35 Kw ደረጃ የተሰጠው ሞተር ፣ ከፍተኛው ፍጥነት 90 ኪ.ሜ በሰዓት ሊደርስ ይችላል ፣ ኃይለኛ እና የውሃ መከላከያ ፣ ዝቅተኛ ድምጽ ፣ የካርቦን ብሩሽ የለም ፣ ከጥገና ነፃ።
3. የብሬክ ሲስተም;የፊት ተሽከርካሪ አየር ማናፈሻ ዲስክ እና የኋላ ተሽከርካሪ ከበሮ በሃይድሮሊክ ሲስተም የመንዳት ደህንነትን በጥሩ ሁኔታ ማረጋገጥ ይችላሉ።መኪናው ከመኪና ማቆሚያ በኋላ እንደማይንሸራተት ለማረጋገጥ ለፓርኪንግ ብሬክ የእጅ ብሬክ አለው።
4. የ LED መብራቶች;ሙሉ የብርሃን ቁጥጥር ስርዓት እና የ LED የፊት መብራቶች, በመጠምዘዣ ምልክቶች የታጠቁ, የብሬክ መብራቶች እና የቀን ጊዜ መብራቶች ዝቅተኛ የኃይል ፍጆታ እና ረጅም የብርሃን ማስተላለፊያዎች.
5. ዳሽቦርድ፡የኤል ሲዲ ማዕከላዊ መቆጣጠሪያ ማያ ገጽ፣ አጠቃላይ የመረጃ ማሳያ፣ አጭር እና ግልጽ፣ ብሩህነት የሚስተካከለው፣ ኃይሉን በጊዜ ለመረዳት ቀላል፣ ማይል ርቀት፣ ወዘተ.
6. የአየር ማቀዝቀዣ;የማቀዝቀዣ እና ማሞቂያ የአየር ማቀዝቀዣ ቅንጅቶች አማራጭ እና ምቹ ናቸው.
7. ጎማዎች፡-175/65R14 ወፍራም እና ሰፊ የቫኩም ጎማዎች ግጭትን እና መያዣን ይጨምራሉ ደህንነትን እና መረጋጋትን በእጅጉ ያሳድጋል።የብረት ጎማ ሪም ዘላቂ እና ፀረ-እርጅና ነው።
8. የጠፍጣፋ ብረት ሽፋን እና ስዕል;እጅግ በጣም ጥሩ አጠቃላይ አካላዊ እና ሜካኒካል ንብረት ፣ የእርጅና መቋቋም ፣ ከፍተኛ ጥንካሬ ፣ ቀላል ጥገና።
9. መቀመጫ፡2 የፊት መቀመጫ, ቆዳው ለስላሳ እና ምቹ ነው, መቀመጫው በአራት መንገዶች ባለብዙ አቅጣጫ ማስተካከያ ሊሆን ይችላል, እና ergonomic ንድፍ መቀመጫውን የበለጠ ምቹ ያደርገዋል.እና ለደህንነት መንዳት እያንዳንዱ መቀመጫ ያለው ቀበቶ አለ.
10.በሮች እና መስኮቶች;የመኪና ደረጃ ያላቸው የኤሌክትሪክ በሮች እና መስኮቶች ምቹ ናቸው, የመኪናውን ምቾት ይጨምራሉ.
11. የፊት መስታወት; 3C የተረጋገጠ ባለ ሙቀት እና የታሸገ ብርጭቆ · የእይታ ውጤትን እና የደህንነት አፈፃፀምን ያሻሽሉ።
12. መልቲሚዲያ፡ ለተጠቃሚ ምቹ እና ለመስራት ቀላል የሆነ የተገላቢጦሽ ካሜራ፣ ብሉቱዝ፣ ቪዲዮ እና ሬዲዮ መዝናኛ አለው።
13.Suየጡረታ ስርዓት; የፊት እገዳው ድርብ የምኞት አጥንት ራሱን የቻለ እገዳ ሲሆን የኋለኛው እገዳ በቅጠል ጸደይ ላይ የተመሰረተ እገዳ በቀላል መዋቅር እና በጣም ጥሩ መረጋጋት፣ ዝቅተኛ ድምጽ፣ የበለጠ ረጅም እና አስተማማኝ።
14. ፍሬም እና ቻሲስ፡ከራስ-ደረጃ የብረት ሳህን የተሰሩ መዋቅሮች ተዘጋጅተዋል.የእኛ የመሣሪያ ስርዓት ዝቅተኛ የስበት ማዕከል መሽከርከርን ለመከላከል እና በራስ መተማመን እንዲነዱ ያደርግዎታል።በሞዱላር መሰላል ፍሬም ቻሲስ ላይ የተገነባው ብረቱ ለከፍተኛ ደህንነት ሲባል ማህተም እና አንድ ላይ ተጣብቋል።ለቀለም እና ለመጨረሻው ስብሰባ ከመሄዳቸው በፊት ሙሉው ቻሲሱ ወደ ፀረ-ዝገት መታጠቢያ ውስጥ ይጣላል።በውስጡ ያለው ንድፍ በክፍሉ ውስጥ ካሉት ከሌሎች የበለጠ ጠንካራ እና ደህንነቱ የተጠበቀ ሲሆን ተሳፋሪዎችን ከጉዳት፣ ከንፋስ፣ ከሙቀት ወይም ከዝናብ ይጠብቃል።
ምርቶች ቴክኒካዊ ዝርዝሮች
EEC N1 ሆሞሎጂ መደበኛ ቴክኒካዊ ዝርዝሮች | |||
አይ። | ማዋቀር | ንጥል | ኢኤስ6 |
1 | መለኪያ | L*W*H (ሚሜ) | 4930*1715*2065 |
2 | የጎማ ቤዝ (ሚሜ) | 3050 | |
3 | የውስጥ መጠን L*W*H (ሚሜ) | 2805*1550*1350 | |
4 | ከፍተኛ.ፍጥነት (ኪሜ/ሰ) | 90 | |
5 | ከፍተኛ.ክልል (ኪሜ) | 280 | |
6 | አቅም (ሰው) | 2 | |
7 | የመከለያ ክብደት (ኪግ) | 1650 | |
8 | ጠቅላላ ክብደት (ኪግ) | 3000 | |
9 | ከፍተኛ የፊት መጥረቢያ ጭነት (ኪግ) | 1200 | |
10 | ከፍተኛው የኋላ አክሰል ጭነት (ኪግ) | በ1900 ዓ.ም | |
11 | ተዳፋት መውጣት | ≥20 | |
12 | የመጫን አቅም (ኪ.ግ.) | 1300 | |
13 | መሪ ሁነታ | የግራ እጅ መንዳት | |
14 | የኃይል ስርዓት
| ቋሚ ማግኔት ሞተር | 35KW (ከፍተኛው 70KW) |
15 | የባትሪ ራስን የማሞቂያ ስርዓት | ጨምሮ | |
16 | የባትሪ ስርዓት የኢነርጂ ትፍገት (wh/kg) | ≥145.59 | |
17 | የባትሪ አቅም (kWh) | CATL 53.58LiFePo4 ባትሪ | |
18 | የኃይል መሙያ ጊዜ | ቀስ ብሎ መሙላት≤12(ኤስኦሲ፡20-100%)፣ፈጣን መሙላት≤1(SOC፡20-80%) | |
19 | ኢፒኤስ | ጨምሮ | |
20 | የእገዳ ስርዓት | ፊት ለፊት | ማክፈርሰን ገለልተኛ እገዳ |
21 | የኋላ | ገለልተኛ ያልሆነ ቅጠል ጸደይ እገዳ | |
22 | የብሬክ ሲስተም | የብሬክ ሲስተም | የሃይድሮሊክ ስርዓት |
23 | ፊት ለፊት | ዲስክ | |
24 | የኋላ | ከበሮ | |
25 | የጎማ ሥርዓት | ጎማ | 195R14C |
26 | የዊል ሪም | 14*5.5ጄ | |
27 | የእገዳ ስርዓት | ፊት ለፊት | ገለልተኛ እገዳ |
28 | የኋላ | ቅጠል ጸደይ ጥገኛ እገዳ | |
29 | Drive Axle | የተቀናጀ የኋላ አክሰል | |
30 | የመንኮራኩር እገዳ | ጎማ | 175/65R14 |
31 | የጎማ መገናኛ | የብረት ጎማ | |
32 | የተግባር መሣሪያ | አየር ማጤዣ | ጨምሮ |
33 | ኤቢኤስ ፀረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ሲስተም | ጨምሮ | |
34 | የብሬክ ኃይል ስርጭት ስርዓት (ኢ.ቢ.ዲ.) | ጨምሮ | |
35 | መስኮት | ኤሌክትሪክ | |
36 | የርቀት መቆጣጠሪያ ማዕከላዊ በር መቆለፊያ | ጨምሮ | |
37 | የተሳፋሪ ረዳት እጀታ | ጨምሮ | |
38 | ቀለም | ብር ፣ ነጭ | |
39 | እባክዎን ያስተውሉ ሁሉም ውቅር በ EEC ግብረ ሰዶማዊነት መሰረት ለእርስዎ ማጣቀሻ ብቻ ነው። |