EEC ኤሌክትሪክ ቫን እና EEC ኤሌክትሪክ መኪና ባህላዊ መኪናዎችን ሊተኩ ይችላሉ።

ሻንዶንግ ዩንሎንግ የብሪታንያ የትራንስፖርት ሚኒስቴር እንዳስታወቀው በብሪቲሽ ከተሞች የኢኢሲ ኤሌክትሪክ ቫን እና ኢኢኢ ኤሌክትሪክ መኪና ባህላዊ የጭነት መኪናዎችን ሊተኩ እንደሚችሉ ገልጿል።

መንግስት "የመጨረሻ ማይል አቅርቦትን ለመለወጥ እቅድ" ካወጀ በኋላ ባህላዊ ነጭ በናፍታ የሚንቀሳቀሱ የጭነት መኪናዎች ወደፊት በጣም የተለየ ሊመስሉ ይችላሉ።

የመስመር ላይ ግብይት መጨመር በብሪቲሽ መንገዶች ላይ የEEC ኤሌክትሪክ መኪናዎች ቁጥር እንዲጨምር አድርጓል።እ.ኤ.አ. በ2021 የከባድ መኪና ትራፊክ በ4.7 በመቶ ጨምሯል፣ እና 4 ሚሊዮን የመንገደኞች የጭነት መኪናዎች በመንገድ ላይ ናቸው።

የትራንስፖርት ዲፓርትመንት (ዲኤፍቲ) ሀሳብ ከአሁን በኋላ በናፍጣ የሚንቀሳቀሱ መኪኖችን ለማይል መጠቀም ሳይሆን የመጨረሻውን ማይል ለማጓጓዝ የ “EEC ኤሌክትሪክ መኪናዎች፣ ባለአራት ጎማዎች እና ሚኒ-ተሽከርካሪዎች” ማዕበል ማሰማራት ነው። በከተሞች እና በከተማ ውስጥ እቃዎች.

የጀርመን የትራንስፖርት ሚኒስቴር ይህ "በአሁኑ የሸቀጦች ስርጭት ላይ ትልቅ ለውጥ እንደሚያስፈልግ" ገልጿል ምክንያቱም አሁን ያለው የማስረከቢያ ዘዴ ከከተማ ወጣ ያሉ ትላልቅ መጋዘኖች ለአነስተኛ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ተስማሚ ያልሆኑ ፓኬጆችን ማድረስ ነው.

የጀርመን የትራንስፖርት ሚኒስቴር የኢ-ካርጎ ብስክሌቶች በአንድ ጊዜ ከ125 ኪሎ ግራም በላይ ክብደት መሸከም እንደማይችሉ አምኗል።በተጨማሪም “አንዳንድ ውስብስብነት” አሁንም ለኢኢሲ ሚኒ ተሽከርካሪዎች እና ኢ-ቫን መድን ዋስትና እና ፈቃድ መስፈርቶቹን እንደሚያልፍ ገልጿል።

ኢንዱስትሪው ማስረጃ እንዲያቀርብ በመጠየቅ የጀርመን የትራንስፖርት ሚኒስቴር በባህላዊ የጭነት መኪናዎች በኤሌክትሪክ መተካቱ መንግስት የአየር ጥራት ኢላማውን ለማሳካት እንዴት ሊረዳው እንደሚችል ይጠይቃል።ኩባንያዎች እና ግለሰቦች ማበረታቻዎች ኩባንያዎች ባህላዊ የጭነት መኪናዎችን እንዲያስወግዱ እንዴት እንደሚረዳቸው፣ ከተማዎች እና "የመዋሃድ ማዕከላት" እንዴት "የሎጂስቲክስ ቅልጥፍናን" ለማሻሻል እንደሚረዱ እና እነዚህ ሀሳቦች ሊያጋጥሟቸው የሚችሉ ሌሎች መሰናክሎችን በተመለከተ አስተያየት ሊሰጡ ይችላሉ።

የትራንስፖርት ሚኒስትር ጄሲ ኖርማን ለምስክርነት ሲጠሩ፡ “እኛ አስደሳች እና ጥልቅ ለውጥ ላይ ነን።ሰዎች፣ እቃዎች እና አገልግሎቶች በመላ አገሪቱ ይፈስሳሉ፣ ይህም ባልተለመደ ፈጠራ የሚመራ ይሆናል።” በማለት ተናግሯል።

"የእኛ የመጨረሻ ማይል የማስረጃ ጥሪ እና የመንቀሳቀስ የወደፊት እጣ ፈንታ ማስረጃዎችን ይጠይቃል፣ ይህም እነዚህን ማራኪ እድሎች በአግባቡ ለመጠቀም የምናደርገውን ጥረት ደረጃ ያሳያል።"