የ EEC ኤሌክትሪክ መኪና ፣ ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ጥቅሞቹ የወደፊት አዝማሚያ ሆነዋል

ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ይህን ያህል ዓመታትን ያስቆጠረ ሲሆን አሁን ባለው ደረጃ ማደግ የቻለው የማህበራዊ ልማትና የኢንዱስትሪ ልማት ፍላጎቶችን በማጣጣም ነው።በአንድ በኩል, ይበልጥ ተስማሚ የአጭር ርቀት መጓጓዣ መሳሪያዎች ያስፈልገዋል.በሌላ በኩል ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ኢንዱስትሪ ልማትን በመምራት የኤሌትሪክ ተሽከርካሪዎች ልማት በከፍተኛ ደረጃ ላይ ነው።ምንም እንኳን መጪው ጊዜ ምንም ይሁን ምን ዝቅተኛ ፍጥነት ያላቸው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በእርግጥ በብዙ ሰዎች ሕይወት ውስጥ ገብተዋል እና የማይነጣጠሉ ናቸው.

በዚህ አመት በጥር ወር ላይ የገበያው ስሜት በተንሰራፋበት ወቅት "የኢንዱስትሪው ህሊና" በመባል የሚታወቀው የኒንግኳን ካፒታል መሪ የሆነው ያንግ ዶንግ ባለሃብቶች አዲሱን የኢነርጂ ተሸከርካሪ ዘርፍ ከተበላሸው አደጋ እንዲጠነቀቁ አሳስቧል። .ከረዥም የቻይንኛ አዲስ ዓመት በዓል በኋላ፣ ገበያው ከፍተኛ ማስተካከያዎችን አድርጓል፣ አዲሱ የኢነርጂ ተሸከርካሪ ዘርፍ ማሽቆልቆሉን እየመራ ነው።በአዲሱ የኢነርጂ ተሸከርካሪ ዘርፍ ወቅታዊ መመለሻ፣ ገበያው የዕድሎች እና አደጋዎችን ተዛማጅነት ደረጃ መመርመርም ጀምሯል።

"በአዲሱ የኢነርጂ ተሽከርካሪ ዘርፍ በቅርብ ጊዜ መጨመሩ ቀደም ባሉት ጊዜያት በጣም ከፍተኛ የሚጠበቁትን እውን ማድረግ ነው."የቤጂንግ ፈንድ ሥራ አስኪያጅ ከስፕሪንግ ፌስቲቫል በፊት በአዲሱ የኢነርጂ ተሸከርካሪ ዘርፍ ገበያ ላይ እየወደቀ ባለው ገበያ፣ ድርጅቱ በአንድ ቶን የባትሪ ደረጃ ሊቲየም ሃይድሮክሳይድ ላይ የተመሰረተ መሆኑን ተንትነዋል።የ100,000 ዩዋን ዋጋ ይገመታል ተብሎ ሲጠበቅ የነበረ ሲሆን በኋላም ግምቱ ከመጠን በላይ መጠናቀቁን ለማወቅ ተችሏል።በተጨማሪም፣ ከስፕሪንግ ፌስቲቫል በዓል በኋላ ገበያው ትልቅ ለውጥ አምጥቷል፣ ስለዚህ ተዛማጅ ኩባንያዎች የአክሲዮን ዋጋ ከፍተኛ ማስተካከያ ተደረገ።ነገር ግን ከቅርብ ጊዜ የዋጋ አዝማሚያዎች አንጻር ሲታይ የሊቲየም ሃይድሮክሳይድ በቶን ዋጋ ከ90,000 ዩዋን በላይ ሆኗል እና የሊቲየም ሄክፋሉሮፎስፌት ዋጋም በሚያስደንቅ ሁኔታ ጨምሯል።ስለዚህ ከተለያዩ ምንጮች የተገኙ ገንዘቦች በከፍተኛ ሁኔታ መሳተፍ የጀመሩ ሲሆን ብዙ አክሲዮኖች አዲስ ከፍተኛ ደረጃ ላይ ደርሰዋል.

የቻይና ነጋዴዎች ሴኩሪቲስ ተንታኝ ዣንግ ዢያ እንዳሉት ከኢንዱስትሪ አዝማሚያ አንፃር ብልጥ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በሚቀጥሉት 5 እና 10 ዓመታት ፈጣን የገበያ ድርሻ ዕድገት ያስገኛል።የገበያ ድርሻው ከ 10% ወደ 88% ያድጋል ተብሎ ይጠበቃል, እና ተዛማጅነት ያላቸው የተዘረዘሩ ኩባንያዎች በጣም ትልቅ ይሆናሉ.የኢንቨስትመንት እድሎች."እንደ ዩንሎንግ ያሉ የኢንተርኔት ግዙፍ ኩባንያዎች ሲገቡ EEC ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ወደ ዘመናዊ መኪኖች ይቀየራሉ, እና አዲስ በራስ ገዝ የማሽከርከር መፍትሄዎች የመንዳት ልምድን የተሻለ ያደርገዋል.በአሁኑ ጊዜ ሸማቾች ከድጎማ እይታ ይልቅ ከፍላጎት አንፃር የበለጠ ይገዛሉ.”

ዣንግ ዢያ እንዳሉት ብዙ ኢንዱስትሪዎች በልማት ሂደት ውስጥ 10% ገደብ ደንብ አላቸው.አንዴ የመግባት መጠኑ ከ10% በላይ ከሆነ፣ የአፍ-አፍ ውጤት ይኖራል፣ እና አጠቃቀሙ በፍጥነት ይጨምራል።አምራቾችም የምርት አወቃቀሩን በተጠቃሚው ፍላጎት መሰረት በጊዜው ያስተካክላሉ፣ ስለዚህም የመግባት መጠኑ በፍጥነት ወደ 80% አካባቢ ይጨምራል።ይህ የኢንዱስትሪ ፍንዳታ ነው።ከ 2021 ወይም ከሚቀጥለው ዓመት ጀምሮ የኤሌክትሪክ የማሰብ ችሎታ ያለው የመኪና ኢንዱስትሪ ሰንሰለት ከፍተኛ ፍንዳታ ሊያስከትል ይችላል.ባትሪዎችን እና ክፍሎችን ጨምሮ የኢንዱስትሪው ክፍል መሪዎች ትልቅ የኢንቨስትመንት እድሎች ይኖራቸዋል።

የሼንዋንሊንግክሲን ስታር ፈንድ ሥራ አስኪያጅ ፉ ጁዋን እንዳሉት ባለፉት አምስት ዓመታት አዳዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪዎች እንደ ባትሪ ያሉ የሃርድዌር ችግሮችን ፈትተዋል።በሚቀጥሉት ሶስት እና አምስት ዓመታት ውስጥ የተሽከርካሪዎች ኦፕሬቲንግ ሲስተሞች፣ የተሽከርካሪ ካሜራዎች እና ስማርት መሣሪያዎችን ጨምሮ የተሽከርካሪዎችን “የአንጎል” ችግሮችን ይፈታሉ።ኮክፒት ወዘተ “የወደፊቱ መኪና ትልቅ ኮምፒውተር ነው፣ እና የመኪና መረጃ ትልቁ ባህሪ የሶፍትዌር እና ሃርድዌር መለያየት ነው።ከኢንቨስትመንት አንፃር ዘንድሮ ሚኒ ኤሌክትሪክ መኪኖች የተፈጠሩበት የመጀመሪያ አመት ይሆናል ተብሎ ይጠበቃል።

ከአቀማመጥ አቅጣጫ አንፃር ከመደበኛው የባትሪ ዘርፍ በተጨማሪ ድርጅቱ መኪናዎችን የበለጠ የማሰብ ችሎታ እንዲኖረው በማድረግ ላይ ያተኮረ ሲሆን በተለይም በተሽከርካሪው መስክ የኢ.ኢ.ሲ. ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ሌንስ፣ ኢኢኢ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ማሳያ እና ኢኢኢ ኤሌክትሪክ የተሽከርካሪ ማቀነባበሪያ.